【タイトル】忍出艇時のカヤックカートの保管方法
【ハンドルネーム】ハートアンダーブレードさん
簡単な艤装？ですが、これで、出艇時にカヤックカートの保管に悩む必要がなくなり、個人的には満足しています。
【ハンドルネーム】ハートアンダーブレードさん
【コメント】
いつものエントリーポイントまでは砂浜を移動しなければならないためカヤックカートの使用が不可欠です。
自艇の忍では、センターハッチから艇内へのカヤックカートの保管ができないため保管方法を考えました。
まず、タイヤはカーゴスペースに平置きしてクーラ―を上に置きます。
次にカヤックカート本体の固定には旧タイプの忍に標準装備されているスターポートを利用します。
使用するのはレイルブレイザのＧホールドとパドルグリップスターマウントです。
Ｇホールドは付属のバンドで固定、パドルグリップスターマウントはバンジーコードで固定します。
カヤックカート本体は回転できますので、普段はクーラ―側に倒すと、ちょうど黒いスポンジの部分がクーラ―を上から押さえる状態となります。
クーラ―を使用したい場合は、シート側に倒せば問題ありません。
簡単な艤装？ですが、これで、出艇時にカヤックカートの保管に悩む必要がなくなり、個人的には満足しています。
【kayak55コメント】
このたびは艤装魂コーナーへのご投稿をいただき、本当にありがとうございます。
忍はフロントがハッチやラゲッジになっていないため、クーラーを積載するとどうしてもカヤックカートは一度車に戻す必要がありました。
そこで今回のアイデア！
今回の艤装ではタイヤの飛び出しがなく、しかもレイルブレイザのパーツを使ってスタイリッシュに。しかもクーラーの開閉にも問題がないということで素晴らしいアイデアだと思います。
忍の限らず、よくカヤックカートをそのまま積載してタイヤがサイドに出てしまっているケースがありますが、静水なら良いのですが波が立つ場所では荒れてくるとそのタイヤに波が当たってカヤックのバウが回ってしまい、着岸など場合によっては危険となります。
大変参考になりました。ありがとうございました。
今後もぜひ良いアイデア等あればお送りいただければ幸いです。
